Volkswagen представляет ID.3 Neo GTI: 326 л.с. — самая мощная GTI в истории
Volkswagen возвращает легендарную аббревиатуру GTI в свою электрическую линейку: после возрождения обозначения на теперь и компактный хэтчбек ID.3 Neo переименован в ID.3 Neo GTI. Несмотря на смену имени и имиджа, технической революции не произошло — электромонтаж и характеристики силовой части сохранены по сравнению с предыдущей версией GTX.
Под новым брендом автомобиль унаследовал самый мощный вариант: электрический блок мощностью 240 кВт (326 лошадиных сил) и батарею емкостью 79 кВт·ч. Параметры запаса хода и динамики не изменились — заявленная автономность составляет 601 км, разгон с места до 100 км/ч выполняется за 5,6 секунды.
Изменение модельного ряда коснулось прежде всего упразднения менее мощной версии: теперь в гамме осталась только топ‑модификация мощностью 240 кВт. Визуально и функционально GTI стремится подчеркнуть свою связь с традицией: красная окантовка между фарами, уникальные колёсные диски «Wörthersee» — отсылка к крупному ежегодному собранию поклонников GTI, а интерьер получил отсылки к культовому тартану в отделке.
На презентации автомобиль был показан в красном оттенке Tornado Red, который использовался на первой Golf GTI. Все эти элементы придают ID.3 Neo GTI более выразительный, но сдержанный облик, соответствующий духу Volkswagen GTI.
Функциональные акценты тоже ориентированы на спортивный характер. На руле небольшая эмблема GTI — не только декоративный элемент, а кнопка, активирующая режим вождения GTI. Этот режим дополняет классический Sport и одновременно влияет на работу мотора, рулевого управления и адаптивных амортизаторов.
В режиме GTI активируются также красная подсветка салона, специальное оформление приборной панели и воспроизведение «звука» двигателя внутреннего сгорания. Кроме того, система Launch Control доступна исключительно в режиме GTI.
Таким образом, Volkswagen сделал шаг от ранней стратегии, по которой электрические модели не разделяли классические обозначения GTI, и вернул историческое имя на электроприводной хэтчбек, сохранив при этом проверённую техническую платформу. Переключение на единственную топ‑версию и стилистические отсылки к легендарной истории GTI направлены на то, чтобы объединить современную электрическую технологию и эмоциональную связь с наследием марки.
